第13回 一批貨兩面旗

1811 年 9 月，英軍接管巴達維亞後第三個清晨，「廣順號」把英國旗升上桅杆。

旗才升到一半，陳月娘已把一面還帶潮氣的荷蘭旗塞進艙底。

「別壓燕窩。」陳福海低聲說。

「你還有心管燕窩？」

兩名英國東印度公司軍官踏上甲板時，夫妻倆已分站在艙口兩邊。軍官先封艙，再叫人拿出一張大清單。

「船籍、貨主、全體水手，寫在一起。」

陳福海沒接筆。

船上有西婆羅洲的金砂、鐵木、樹脂、燕窩，也有從馬六甲轉來的米、布、藥材。船籍剛在英方控制的馬六甲重辦，部分貨卻繳過荷蘭舊海關費。連一家人也被拆在不同旗底下：陳月娘掌馬六甲倉，長子在廖內學領航，陳福海弟弟仍在泗水替荷蘭舊商戶收貨。

軍官把筆推近。

「寫現在掛的旗。」

陳月娘按住紙角。「旗是今早掛的，貨不是。」

軍官抬頭。「那每一批分開報。」

「報到哪裡？」

「貨主、來源倉、轉運港、接貨人。」

陳月娘笑了一聲。「你不是查這艘船。你是要整條路。」

軍官的手往後一揮，兩名士兵上前。

陳福海立刻擋在妻子前面。

「她管倉。你要問貨，不問她問誰？」

「我問的是誰服從新官署。」

「那更不該問她。」陳月娘從丈夫身後探出頭，「我只服哪個港口讓貨進出。」

就在士兵要動手時，碼頭傳來一聲客家話：「先莫動人。」

江戊伯登上船。

他沒有帶大總制旗，只提一只舊木匣。1795 年後他曾任大總制，後來因病與內爭卸任，闕四伯接過職位；闕四伯去世後，公司又把熟河防與外約的江戊伯請回來。二十多年裡，他早知道一件事：旗換得比船快。他這次能上船，也不是因為大總制可以自己決定換哪面旗。出港前三日，十七館議已為巴達維亞爭過一輪：馬六甲商館主張把米船全押英方，泗水與廖內的人反對，怕一旦把舊契和貨主一併交出去，荷蘭復治時整條南線都會被清算。最後只給江戊伯三個月授權——可以用眼前的米、木料、領航與通事換當次港權；不得交出全網名冊，不得拿外港家屬作保，也不得替三個月後的船先承諾效忠。

「簽了沒有？」他問。

陳福海搖頭。

江戊伯把木匣放上甲板，抽出一張 1803 年馬六甲通行票。上面有威廉・法夸爾任馬六甲指揮官時留下的批示：廣順號繳清當次港費，可裝卸糧食與修船材料，沒有要求交出東萬律、廖內與爪哇全部貨主名冊。

英軍官看了一眼。「這是馬六甲。」

「所以證明一件事。」

「什麼？」

「你們早就知道，船進港不等於整個家族、整條航路都要交給官署。」

那張票是闕四伯在任時換來的。

闕四伯不靠軍功立威，反而最熟船牌、商館與各官署留下的紙。他任內故意把最快的船放到馬六甲辦英方船牌，婆羅洲貨主收據留在東萬律，荷蘭舊契放泗水，熟廖內水道的人繼續替當地王族與商館領航。

這套做法救過貨，也害過人。

陳月娘看著那張舊票，忽然對江戊伯說：「闕四伯拆的是船牌。你們後來拆的是人。」

江戊伯看她。

「我兒子在廖內，我弟婦在馬六甲，我丈夫若在這裡被寫成荷蘭人，我拿哪一張紙證明我們是一家？」

陳福海低聲道：「月娘。」

「我說錯？」

江戊伯沒叫她顧全公司。

他把通行票推給英軍官。「米可以先卸。金砂、鐵木、樹脂等貨主到場再認。船和人不能因其中一批貨一起扣。」

軍官笑了。「巴達維亞剛換主人，你替我決定扣什麼？」

江戊伯指向港外。

「今天扣完整船，明天還有沒有米船進來，這個我能決定一部分。」

兩個時辰後，三人被帶進舊荷蘭海關。

斯坦福・萊佛士正在看接管後的存糧、船數與軍需。桌上全是剛接收的荷蘭冊子。他沒先問蘭芳效忠英國還是荷蘭，只問：「港外還幾艘？」

江戊伯道：「四艘米，兩艘木料桅材。三個熟北岸淺灘的領航者。」

「為什麼不進？」

「看廣順號出不出得去。」

「如果不出？」

「轉廖內，或馬六甲。」

萊佛士翻那張法夸爾舊票。

「法夸爾說你們每次只肯交出眼前能用的一段。」

「因為每次接管的人都說只借一季。」

「英國不是來借一季。」

「荷蘭人以前也這樣說。」

萊佛士的手停住。

這不是一句機智話。巴達維亞此刻缺軍糧、木材、領航、修船匠、翻譯與重新開市的貨。蘭芳能在幾日內把它們送進來，也能在下一次政治翻轉時把人與契據轉走。

「所有進港的蘭芳船，改用英國通行票。」萊佛士說，「當次貨主、倉屋、領航者、可徵用船隻都登記。」

江戊伯點頭。「進巴達維亞的，逐航次領票。」

「全部名冊。」

「沒有。」

「什麼叫沒有？」

「東萬律、馬六甲、廖內、泗水不合成一冊。」

「那我怎麼知道你下一批是不是替荷蘭人運？」

「追這批貨。」

「我要追整條路。」

「那整條路就不進來。」

萊佛士盯著他。

江戊伯繼續開條件：蘭芳先給四艘米船、兩艘木料船、三名領航者、一批通事；一座巴達維亞倉先供英軍使用。但持荷蘭舊票的船員不能因此被當戰俘，家屬不能因船旗換過而扣押，臨時徵船不能直接變船隻所有權。

「你要我准一群隨時能換旗的人進軍港？」

「你要的是旗換掉以後，港裡仍有船的人。」

萊佛士沒有全答應。

他只簽三個月。

進港逐航次查驗；英軍優先購米、木材、修船材料；蘭芳保留一座倉；船員不得只因荷蘭舊票而成為敵產人員。其他港口的名冊、家屬、貨權暫不追。

「三個月後呢？」江戊伯問。

「看你們是不是真能把港口開起來。」

江戊伯把紙收起來。「那我們也先給三個月。」

「什麼意思？」

「你會看到多少船，也是三個月一批。」

第一批只進兩艘米船和一艘木料船。

另外三艘停在外海，不升英國旗，也不掛回荷蘭旗。

英方催了兩次。江戊伯只回一句：第一座倉若沒有被軍人搶貨，第二批才進。

下午，巴達維亞重新開秤。米一袋一袋進城，船匠開始看英軍剛接收的舊船，市場第一次在換旗後恢復大宗交易。

第二天，萊佛士的人來說，倉沒有搶。

江戊伯才揮手。

外海又有兩面帆慢慢轉向港口。

陳月娘沒有因船進來而放心。

她把夫妻、孩子、弟弟的去處全部寫在一張紙上，拿給江戊伯。

「我要改。」

「改什麼？」

「以後商館不能為了拆風險，就自己把一家人分三個港。」

江戊伯道：「家屬可以自己選住處。不能拿來做人質。」

「船牌呢？」

「還是分。」

「倉貨？」

「分。」

「領航資格？」

「也分。」

陳福海問：「那我們若全住一起，公司還給不給最好船位？」

江戊伯沒有裝好聽。「未必。」

陳月娘看著他。「所以可以選，只是選完就知道會失去什麼。」

「是。」

「早這樣說就好。」

她當晚寫兩封信。

第一封給長子：離開廖內，到馬六甲與親族同住。第二封給泗水的弟弟：別回來，荷蘭舊契一張也不要燒。

兩封信用不同船送。

不是公司替她拆一家人，是她自己選擇仍留一個人在荷蘭舊網、一個人在英方港口。

「阿姆以前若知道我這樣安排，會罵死我。」她說。

陳福海問：「罵什麼？」

「客家人逃難是整屋整屋走。我現在反過來，自己把一家拆開。」

陳福海看她很久。「你不是拆。」

「那是什麼？」

「留兩扇門。」

她沒回答。

接下來幾個月，蘭芳船替巴達維亞運米、木、鹽、藥與修船材料。英國官署每蓋一張靠港票、每雇一個通事，就多拼出一點蘭芳的樣子。

江戊伯也在拆：巴達維亞知道哪些船會來；馬六甲知道可調哪些貨；廖內知道哪些水手能用；東萬律知道什麼時候停。沒有一個港口單獨握住下一季全部船流。

萊佛士很快要求更多通事、倉戶與沿岸船主留下替英方辦事。

江戊伯讓一批人進巴達維亞官署，卻把握著荷蘭地租、欠貨、船契的人留在泗水、三寶壟與廖內。

陳月娘看兩份名單時問：「留下替英國做事的人，知道荷蘭若回來，誰先抓他們嗎？」

江戊伯沒有答。

他只是叫人把兩份名單分船送，絕不放同一座商館。

1811 年末，他病得更重。

蘭芳這次沒等喪事才找接任者。江戊伯把巴達維亞、馬六甲、泗水三套名單交給宋插伯。

宋插伯同樣出自嘉應白渡堡，是早年一起南來的頭人之一；他沒江戊伯的軍中威望，卻長年跟船戶、商館、外港打交道。

江戊伯用客家話對他說：「英國要的是明天能開港的人。」

宋插伯問：「荷蘭呢？」

「要的是還記得昨天那張契的人。」

「那我要站哪邊？」

江戊伯咳了很久，才回：「別先站旗底下。」

「那站哪？」

「站船還能走的地方。」

不久，江戊伯去世。宋插伯被推為大總制。

英國官署在自己的冊上把陳福海列成「可續用船戶」；泗水一名荷蘭舊官員則在舊船冊旁添字：改事英人，日後復治須查。

兩份抄件最後都到了陳月娘手上。

她沒有把它們壓在同一只箱底。

英方那張送馬六甲，荷方那張送泗水。

兩艘船先後離岸時，陳福海的名字仍同時留在兩面旗的紙上。