當黑煙散去臺北開始把城市送上天空

從南港到內湖，臺北東側最容易被看見的是速度。

高鐵、捷運、軟體園區、展覽館、企業總部、研究機構與一排排玻璃帷幕大樓，把這裡塑造成臺北最像「正在往前跑」的地方。但如果把時間往回拉，南港曾經是工廠與鐵路黑煙交錯的「黑鄉」，內湖科技園區所在的位置也曾有港墘、北勢湖等老街市。今天看起來理所當然的科技走廊，其實都是城市一次次搬移產業、河道、道路與生活方式之後留下的結果。

「臺北蓋水」把這種劇烈轉變放進四個圓形圖案裡。南港的《未來。新都。》與《同心共創》由計畫主持人楊佳璋與樺致形象設計團隊創作；內湖的《基地》與《野餐》則由漫畫工作者謝東霖設計。一邊是城市準備起飛，一邊是人在起飛之前仍需要一塊草地坐下來。

未來新都把南港的轉型直接畫向天空

《未來。新都。》幾乎沒有回頭看舊南港。

楊佳璋把視角放在人孔裡，讓臺北流行音樂中心、中研院、南港展覽館二館與交通轉運樞紐從四周向天空聚攏。這些建築不是隨便挑出的新地標，它們剛好對應南港近數十年的城市轉型：交通、會展、研究、文化與產業被重新組合，最後形成今日所說的「東區門戶」。

南港之所以需要一個如此強烈的「未來」形象，是因為它的過去與今天反差太大。

臺北市都市發展局的資料記錄，南港過去工廠林立、鐵路縱橫，工業生產與火車黑煙讓這裡一度被稱為「黑鄉」。1980年代之後，基隆河截彎取直、鐵路地下化、重工業遷離，釋放出大片土地，市府才逐步把車站、軟體、會展、生技與文創五大中心放進同一個發展藍圖。2016年高鐵延伸至南港，更讓這裡從臺北的城市邊緣，變成新的交通入口。

所以《未來。新都。》真正有意思的地方，不是它畫了多少新建築，而是這些建築全部朝同一片天空生長。

曾經讓南港天空變黑的是工廠與火車的煙；如今人孔蓋裡仰望的，卻是展覽館、研究院、音樂中心與轉運站。

同心共創留下的是那些每天把城市做出來的人

另一款《同心共創》沒有再畫「南港未來會有什麼」，而是把問題轉向每天走進南港的人。

官方留下的設計提問很直接：每天有多少人踏上這座人孔蓋？他們又在這座城市裡擔任什麼角色？

楊佳璋用仰視的環繞構圖，把工廠、辦公大樓與研究院放在人的四周。畫面裡沒有唯一的主角，因為南港的形成，本來就不是單靠一棟建築完成。從早期工業工人，到後來進入軟體園區、研究院、會展場館與交通樞紐的上班族、研究人員與服務工作者，一代又一代不同的人，才讓「產業轉型」變成真正的城市生活。

這也使《同心共創》比《未來。新都。》多了一層人味。

南港的都市計畫可以在紙上把土地分成車站中心、軟體中心、會展中心、生技中心與文創中心，但每天真正讓這些區塊運轉的，仍然是搭車來上班、進實驗室、搬展品、做軟體、維修設備、開店與回家的人。

找到這一款時，可以先不要急著辨認是哪棟建築。

看看那些從四周往上延伸的線條。城市看起來像是由水泥與玻璃搭起來的，但真正把它撐住的，一直都是人。

到了內湖城市開始把大樓畫成火箭

內湖和南港一樣，也有一段從工業區變成科技聚落的歷史。

今天的內湖科技園區前身是「內湖輕工業區」。1990年代基隆河截彎取直與第六期土地重劃改變了港墘、北勢湖一帶的地貌，老街市消失，新的道路與工業區形成；2001年正式更名為「臺北內湖科技園區」。原本規畫的汽車修護、金屬、機械與印刷等輕工業，後來逐步被資訊、通訊、生技、研發設計與企業總部取代。

這段歷史到了漫畫家謝東霖手上，被畫成一個非常直接的比喻。

基地讓整座科技園區一起點火

《基地》的第一眼很容易讓人想到太空發射場。

那不是錯覺。

臺北蓋水的成果資料記錄，謝東霖最初就把內湖科技園區想像成「基地」，再把一棟棟高樓直接轉化成準備升空的火箭，甚至加入火箭噴煙，加強整個畫面的推進感。

這個比喻之所以成立，是因為內湖科技園區本身就是一座被重新定義過的產業基地。

它不是在一片空地上突然冒出的科技城，而是在舊輕工業區、河川整治與土地重劃之後逐步形成。工廠沒有完全消失，而是產業的內容不斷改變；廠房變成辦公樓，生產線旁多了研發中心，企業總部、資訊服務與通訊產業大量進駐。今天從西湖、港墘一帶看出去，一排排樓宇確實很像某種大型發射設施。

謝東霖沒有試圖把科技產業畫得很艱深。

他只做了一件事：把大樓變成火箭。

於是「內科每天有成千上萬的人上班」這件抽象的事，突然變成一個誰都看得懂的動作——早上進基地，然後一起升空。

野餐原本從白鷺鷥山開始最後飛成一張魔毯

《野餐》與《基地》幾乎是完全相反的內湖。

沒有辦公室，沒有科技公司，也沒有火箭。人躺在草地上，一張張野餐墊像魔毯一樣被風吹起來。

有趣的是，謝東霖最初並不是從「野餐」開始設計。

成果資料顯示，初稿原本結合大湖公園旁的白鷺鷥山意象，後來為了讓畫面更富想像力，才把主題轉成會飛的野餐魔毯。這個修改讓作品從一個地方生態符號，變成許多人真的會在大湖公園做的事情。

但白鷺鷥山並沒有因此和這個故事失去關係。

大湖公園舊稱「十四份陂」，從清代到日治時期曾是供應周邊農田灌溉的重要陂塘。公園南側的白鷺山，日治時期北坡曾有大量白鷺群巢，每年成群棲息，遠看像白花灑在山坡上，也因此留下「白鷺鷥山」這個名字。今天的大湖公園是捷運旁的休閒公園，但湖、山與人的關係比野餐墊早了很久。

這讓《野餐》的魔毯變得更有意思。

它沒有把歷史直接畫在孔蓋上，卻把同一塊土地從灌溉陂塘、白鷺棲地到城市公園的轉變，收在一個非常輕鬆的日常場景裡。

在內科上了一整週班的人，週末也可能只想坐在湖邊草地上，什麼都不發射。

城市能起飛也必須知道什麼時候坐下來

南港與內湖的四款人孔蓋，看起來都在談現代臺北，但它們其實偷偷保留了城市變化以前的痕跡。

南港的未來建築背後，是工廠、鐵路與黑煙曾經佔據天空的年代；《同心共創》則把那些真正讓產業轉型發生的人重新放回城市。內湖的科技大樓被畫成火箭，但火箭所在的土地曾有老街市與輕工業；另一頭的大湖公園，則從灌溉陂塘與白鷺棲地變成今天可以攤開野餐墊的公園。

最有趣的是，四個設計最後都離不開「往上看」。

建築往上長，火箭往上飛，人在孔蓋周圍往天空看，連野餐墊都飛了起來。

但真正讓這篇故事完整的，反而是那張仍然留在草地上的野餐墊。

一座城市可以一直談未來、科技、產業與速度，可是人不可能永遠升空。

有時候，理解東臺北最好的方式，不是站在玻璃大樓前抬頭，而是在找完一個人孔蓋後，去湖邊坐一會兒。